我国目前地铁的发展情况？地铁防水的重要性何在？
市快速轨道交通的重要组成部分，具有载客量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适的优点，享有“绿色通道”的美誉。目前，世界各国都在大力发展城市地铁交通系统，解决日益严重的地面交通压力。我国内地自1965年在北京开始修建长23.6km的地铁一期工程以来，发展到目前全国城市轨道交通运营里程达405km（含轻轨），地铁建设进入了快速发展时期。
是地铁建造质量的重要环节，防水的好坏关系到地铁的使用性、耐久性、安全性，这就要求地铁需具有良好的防水性能，主要表现为以下几方面。
（1） 良好的防水是地铁正常运营的需要。地铁车站是人流密集、乘客上下车和换乘的场所，也是地铁工作人员和商业网点员工长期工作的地方，同时也是机电设备集中的地点，这就是要求地铁车站必须保持干燥，确保人员舒适、物品不霉变；而地铁区间隧道是检查维修人员的工作场所，同时要保持电力线路、轨道、通讯、信号元件免遭受潮湿浸水损坏失灵，也需要保持良好的防水状态。
（2） 良好的防水是工程本身坚固性和耐久性的要求。地下水特别是侵蚀性地下水对混凝土结构本身的侵害是很大的，它不但与混凝土发生化学反应，导致混凝土强度降低，还会对结构内部的钢筋发生侵蚀，直接导致结构承载能力的下降。
（3） 良好的防水是环境保护、水资源保护的需要，是避免引发地质灾害事故的需要。盲目的排水会导致地面草木枯萎，也是对城市宝贵地下水资源的一大浪费，更为严重的是由于地下水水位的下降会导致地层压密、地表下沉，从而使地层建筑物产生不均匀沉降甚至破坏。新版的《地铁设计规范》（GB50157---2003）基于上述原因，将原则范防排水原则中“防排结合”中的排水删去，强调要“刚柔结合、多道防线”进行地铁防水。
（4） 良好的防水对减少地铁运营阶段的维修成本起到重要的作用。地铁渗漏水不但会使钢轨锈蚀损坏，内部潮湿的环境也会加剧地铁内部装修的霉变损坏，同时可能引发地铁供电路的安全事故，给运营维护留下隐患。渗漏水处理本身也是费工费时往往效果不佳的工作。
防水是地铁工程中的一项重要内容，它直接关系到地铁运营环境、结构的坚固性和耐久性、城市环保、地铁运营成本和运营安全，因此，做好地铁防水具有很重要的现实和经济意义。然而，不容乐观的是由于地铁工程大多处于地下水位以下，渗漏水现象较为常见，它降低了地铁的运营效率，影响了旅客的舒适度，甚至危及交通安全。如何进行地铁防水，杜绝渗漏水质量通病的发生，一直困扰着工程界，成为工程界富有挑战性的工程课题。
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