1  一般规定
1.1 本方法适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固，以提高受弯构件的抗弯承载力、抗剪承载力和刚度;提高受压构件的正截面承载力和刚度。
1.2 按现场检测结果确定的原结构构件混凝土强度应满足下列要求:
  1 钢筋混凝土受弯构件不应低于C20，受压构件不应低于C15 。
  2 预应力混凝土构件不应低于C30。
1.4 增大截面加固桥梁构件的作用(或荷载)效应，按下列两个阶段进行计算:
    1 第一阶段:新浇混凝土层达到强度标准值之前，构件按原构件截面计算，荷载应考虑加固时包括原构件自重在内的恒载、现浇混凝土层自重及施工荷载。
    2 第二阶段:新浇混凝土层达到强度标准值后，构件按加固后整体截面计算，作用(或荷载)应考虑包括加固后构件自重在内的恒载、二期作用的恒载及使用阶段的可变作用。作用效应组合系数取值:恒载的荷载效应分项系数取1.2;使用阶段的可变作用效应分项系数按现行((公路桥涵设计通用规范》(JTG-D60)取用。
2 计算现浇混凝土加厚层与原构件之间混凝土收缩差效应时，应考虑混凝土徐变的影响。无可靠技术资料作依据时，对整体浇筑的混凝土加厚层，可按相应于温度降低15℃一20℃考虑;对分段浇筑的混凝土加厚层，可按相应于温度降低10℃～15℃考虑。
3 若计算结果表明增设现浇混凝土加厚层即可满足要求，也应按构造要求配置加厚层内的钢筋。

24小时免费咨询电话：400-7799-980
手机：13911688986（李经理）广告勿扰！