桥梁为什么要加固？ 桥梁需要加固的原因
(1)旧桥梁原有的设计标准低，不能满足发展了的车辆通行要求。随着桥梁设计规范的不断发展，公路桥梁的设计荷载已由汽车-6级、汽车-8级、汽车-l3级发展到汽车-l5级、汽车-20级及汽车-超20级，并且仍有继续增大的趋势。据调查分析，全国的国道、省道和县级公路的永久性大、中型桥梁中，设计荷载达到汽。20级、挂-100级标准的仅占大、中型桥梁总数的6.53%，汽-l0级、履带-50级及以下荷载标准的桥梁占9.17%，其余84.3%的桥梁基本上是汽-l3级和汽-l5级荷载标准。
(2)由于设计及施工的缺陷以及各种不利作用(如碳化、氯离子侵人、酸侵蚀、碱。集料反应、冻融、盐害等)使得桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀严重。
(3)桥梁的使用年限长，接近其使用寿命。我国在20世纪60-70年代修建的桥梁，大部分仍在服役，由于年久失修、失养，已不适应交通量日益增长的需要。
(4)外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国，造成此种情况的最大原因是在公路上行驶的货车大多数超载、超限行驶，致使20%以上的桥梁出现安全隐患。
(5)新建桥梁由于勘察、设计及施工的问题而无法满足使用要求以及新桥的使用功能发生改变，也是桥梁需要加固的重要原因。
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